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　　人們都說，有錢沒錢，回家過年。然而有這樣一群人，因為省會地鐵的建設，在這個春節奮戰在施工一線。省會20多個地鐵站點，1000餘名地鐵人選擇留守地鐵工地，為的是讓咱省城人能早日坐上首條地鐵。
　　大年初一
　　保障工地用電正常
　　臘月二十八上午10點，省城已經有了濃濃的過年氣氛，但體育場站、省博物館站等地鐵建設工地上，依然熱火朝天。體育場站工地的一角，26歲的張見從口袋里拿出手機，那個號碼撥了五次，他都沒撥出去，此時眼睛里卻噙著淚花。
　　從進入臘月開始，遠在西安的爸爸媽媽就一遍一遍地打電話，問：“孩子，你什麼時候回家？”張見原來說今年一定要回家過年。可是，到臘月二十八這天，領導找他，希望他能留下來，工地上不能沒有電工。幾乎所有的設備都需要電，一旦沒了電，什麼都乾不了。就這樣，張見成為這個工地唯一留守的電工。他定了定心，擦乾眼淚，終於撥通了那個號碼：“媽！”剛開口，眼淚又止不住地流了下來！“孩子，在石家莊過年，自己多註意，穿暖和點，吃碗餃子……”媽媽在電話那頭囑咐著，這頭，張見只是不停地點頭，一次次仰頭讓淚水不要滑落。
　　大年初一，張見所在的中鐵七局給大家放假一天，讓大家自由活動。而張見卻不行，一大早，地鐵省博物館站門房的電閘就跳閘了，張見馬不停蹄地趕往現場，打開電錶箱，檢查看是哪兒出了問題，一陣忙活。“如果沒有電，門房這兒就不能使用電暖器，師傅們就得挨凍！一定要儘快恢復供電！”很快，在張見的操作下，電閘修好了。張見又開始去查看其他的電錶箱。
　　初一生日
　　女兒“送上”電子蛋糕
　　昨日早晨8時，在地鐵體育場站，李俊剛順著鐵梯子小心翼翼地一個一個臺階地往下走，走到17米多深的基坑內。到了基坑底部，李俊剛就扛起幾十斤重的鋼筋，“作為一名鋼筋工，每天都要扛鋼筋，綁扎鋼筋。”李俊剛一邊走一邊說。
　　“在地鐵工地過年，其實跟在家過年一樣，也吃到了熱騰騰的餃子，豐盛的年夜飯。還可以和工友們圍坐在一起看春節晚會！”李俊剛笑著說，但唯獨大家不能提“家”這個字。因為那裡有自己的爸爸媽媽，妻子兒女……說到這兒，這個40歲的漢子眼角有了淚花。
　　可是，很快李俊剛就轉移了話題，他告訴記者這個春節他收到了一份最好的生日禮物。大年初一是他的生日，12歲的女兒通過QQ給他送了一份電子蛋糕。“這麼多年我很少過生日，這個生日過得最有意義！”李俊剛說，他是今年1月份剛到這個工地開始幹活的，“這是石家莊修建的第一條地鐵線，我能來修建，覺得也很自豪！”每天都很忙碌，這幾天，晚上他們還要加班到10點多。“累點兒好！不會想家！”李俊剛憨憨一笑。
　　想媳婦孩子
　　就打電話嘮嘮家常
　　今年過年，郝建華和妻子、兒子都沒在家過年。郝建華在地鐵1號線工地上忙碌，妻子帶著兒子回了南寧的孩子姥姥家。“我跟著中鐵七局幹活已經20多年了，每隔幾年，就有一年不能回家過年，家人也都習慣了！”郝建華說，“想媳婦孩子了，就打電話，嘮嘮家常。我每天都給妻兒打電話。”
　　郝建華是一名普工，工地上的許多活他都幹得得心應手，綁扎鋼筋、電焊、抽絲等等。“他就是顆金剛鑽，放到哪裡都閃光！”這時，郝建華的一位工友走過來，笑著說。郝建華卻不好意思了，“小的時候，就盼著全家人都能回家過年，可經常不能如願，當時自己也會哭。”郝建華的目光投向了遠方，可參加了工作後，發現自己也身不由己。“既然選擇了這個工作，就要忍受過年不能回家與家人團聚的憂傷，就要選擇在工地上踏踏實實地工作！”郝建華說，如今兩位老人已經故去，他覺得在工地上過年，也算祭奠他們，懷念他們。
　　“其實，過年的時候，工地為了不讓大家想家，組織大家一塊兒包餃子，看春節晚會，還會準備豐盛的大餐。”郝建華放下鋼筋說，過一會兒，他就要到廚房幫忙，準備豐盛的大餐：“今天中午，我們還要會餐呢！有肘子、魚、蝦、排骨、牛肉、肥腸等等……”他比畫著，臉上流露著會心的笑容。
　　馬年馬路上
　　他們“跑圈”做“馬”
　　□文/圖 本報首席記者 謝鑫名 通訊員 安軍麗
　　大年初一正是家人團聚的日子，36歲的66路公交女司機黃慧娜迎來了本命年。大年初一，她手握方向盤在孤單的馬路上“跑圈”，這一天屬馬的她“拉”著公交車，更體現她任勞任怨做“馬”的精神。
　　她只是新春佳節“堅守一族”一個小小的縮影。
　　初一早5時20分，鞭炮聲陣陣響起。
　　黃慧娜像往常一樣趕到公交66路路隊，走進自己開的那輛公交車，掀開車廂機器艙，檢查機油、防凍液、風扇皮，又查看剎車、燈光、輪胎氣壓及各種儀錶，正常無誤後開始啟車預熱，並開啟車內暖風。
　　6時整，起早的人已上街串門拜年。黃慧娜駕駛5—0791#公交車駛出總站，大年初一的運營工作開始。
　　6時40分到達副站北國商城，停穩後她說：“初一的客流少，8時30分以後出行市民才會逐漸增多。”第一位乘客是一位60歲上下的老人。老人刷卡的那一刻，黃慧娜熱情地打招呼：“新年好！”老人笑盈盈相對：“新年好，辛苦啦！”
　　8時許，返迴路隊。隨後是第二趟、第三趟，乘客逐漸增多，其中老人占的比例相對較大。一路上，黃慧娜註意力高度集中，遇年邁上車困難的，總能走出駕駛座，下車攙扶，嘴裡還不斷說“新年好”。
　　跑了幾趟，燃氣沒了，在加完氣寫油耗日記時，黃慧娜才拿起水杯，少喝了一小口水。由於一路上重覆口報站，她的嗓子已經有些沙啞，但為了少去廁所卻不願多喝水。
　　12時許，在短暫休息時間內，她的愛人、女兒給她送來了餃子和“本命年”禮物。黃慧娜幸福地吃著餃子，幸福地看著愛人和女兒。
　　經瞭解得知，黃慧娜於1999年當上公交司機，今年是她在公交車上過的第二個“本命年”。黃慧娜說，其實今天當班同事本命年的還有崔軍強、馬興燕等共計6個人。經路隊安排，特意將她們的運營檔次都安排到了一起，留出了他們集體在車廂的慶祝時間。幾個同事聊得最開心的時候，黃慧娜的愛人、女兒為減輕他們的勞動強度，幫著把車輛、車廂、輪胎、前後門台等衛生進行了認真地清理。
　　黃慧娜直率地說，他們這個行業就是這樣，堅守是為了讓乘客回家團聚，而他們記不清在車廂內過了多少個節假日，甚至有的公交“夫妻檔”，一天之內見個面都是難事，就連拜年都得分頭去。
　　大年初一15時許，黃慧娜才完成了一天的運營任務，急匆匆往家裡趕，因為親人早在等候了……
　　連續12年公交車上過大年
　　■37歲的王海起是公交二公司34路4828#車輛駕駛員，從2002年10月調入34路成為一名公交車長後，他一直擔任著34路末班車的任務，已經有12個年頭了，一年365天，天天如此，從參加工作到現在，他已經跑了4380個末車，連續12年在公交車上過大年。本報記者 孔琳攝影報道
　　□文/本報記者 馮月靜 圖/本報記者 郄磊　　（原標題：春節沒回家 他們在工作崗位上堅守）